Elbil-ordbog

Vekselstrøm fra stikkontakt, wallbox eller offentlig AC-stander. Typisk 3,7–22 kW.

Bilen varmer batteriet op før hurtigladning, så det kan tage imod fuld effekt.

Combined Charging System — den dominerende DC-ladestik-standard i Europa.

Jævnstrøm direkte ind i batteriet. Hurtigladning på 50 kW og over.

Bilen og laderen autentificerer hinanden — ingen kort eller app nødvendig.

Det fælles europæiske AC-stik. Også kendt som Mennekes.

Den fastmonterede hjemme-lader. Typisk 11 kW på 3-faset stik.

800V-biler kan lade dobbelt så hurtigt på passende DC-standere.

Den del af batteriet du faktisk kan bruge. Mindre end den nominelle.

Enheden for energi. Et batteri på 75 kWh kan levere 75 kW i en time.

Lithium-jern-fosfat. Tåler 100 % opladning og holder længere — men giver lidt mindre rækkevidde.

Nikkel-kobolt-mangan — den klassiske premium-batterikemi.

Hvor opladet batteriet er, i procent. 0 % = tom, 100 % = fuldt.

Effektivt varmesystem i bilen. Sparer 10–20 % rækkevidde om vinteren.

Forbrug pr. kørt kilometer. Lavt tal = effektiv bil.

Det antal kilometer bilen kan køre i virkelige forhold — ikke producentens måling.

Rækkevidde i koldt vejr. Typisk 20–30 % lavere end mildt vejr.

Den officielle EU-test af rækkevidde. Næsten altid for optimistisk.

Danmark er delt i to elprisområder med forskellige priser.

Det netselskabet tager for at transportere elektricitet til dit hus.

Den variable elpris time for time, fastsat på Nord Pool-børsen.

Træk på alle fire (AWD), forhjulstræk (FWD) eller baghjulstræk (RWD).

Bagagerum foran. Findes på elbiler hvor der ikke er en motor under hjelmen.

Bilen bremser ved at lade batteriet op. Sparer slid og giver rækkevidde tilbage.

Mulighed for at montere anhænger-træk. Ikke alle elbiler tillader det.