Batteri
Solid-state-batteri
Næste generations batteriteknologi. Kommer for alvor 2026–2028.
Solid-state-batterier erstatter den flydende elektrolyt i et almindeligt lithium-ion-batteri med en fast (solid) elektrolyt. Det giver tre potentielle fordele: højere energitæthed (mere rækkevidde pr. kg), hurtigere opladning, og mindre brandrisiko.
Toyota, Samsung, CATL og Solid Power har alle annonceret kommerciel produktion fra 2026-2027, og de første biler med solid-state forventes i 2027-2028. Nio, BMW og Volkswagen står klar med modeller.
I praksis betyder det at fremtidens elbiler kan have 800-1.000+ km reel rækkevidde i en pakkestørrelse der i dag giver 500-600 km, og at 10-80 % opladning kan ske på under 10 minutter. Men det er ikke noget der ændrer markedet før tidligst 2028.
Eksempel
Toyota har annonceret prototype med ca. 1.000 km WLTP og 10 minutter til 80 %. Forventes i markedet i 2028 — først som premium-modeller på Lexus-platform.
Ofte stillede spørgsmål
Skal jeg vente på solid-state?
Næppe. Selv hvis det kommer i 2028, vil det først være premium-pris i 5+ år. Køb din elbil nu hvis du har brug for en.
Kan jeg opgradere senere?
Nej. Battericellerne er en integreret del af bilens platform. Du kan ikke skifte fra Li-ion til solid-state.
Hvem leder feltet?
Toyota og Samsung SDI på Asien-siden, CATL i Kina, Solid Power og QuantumScape i USA. Først til reel kommerciel produktion vinder typisk markedet.
Senest opdateret 20. maj 2026
Klar til at finde din næste elbil?
Tag vores quiz eller beregn din besparelse på el-versus-fossil.