Opladning
CCS
Combined Charging System - den dominerende DC-ladestik-standard i Europa.
CCS (Combined Charging System) er den europæiske standard for hurtigladning. Et CCS-stik kombinerer det almindelige Type 2-AC-stik med to ekstra DC-pinde i bunden, så samme stik kan håndtere både hurtig og langsom opladning.
Næsten alle nye elbiler solgt i Danmark bruger CCS. Undtagelsen er ældre japanske biler med CHAdeMO og nyere Tesla-biler som leveres med både CCS og deres Supercharger-stik (NACS).
Når du ser charge_plug: CCS i en bils specifikationer, betyder det at du kan bruge stort set alle offentlige DC-ladestandere i Europa.
Eksempel
En VW ID.4 med CCS-port kan lade langsomt på en hjemme-wallbox (kun den øverste Type 2-del) og hurtigt på en IONITY 150 kW-stander (Type 2 + DC-pinde) — uden at skifte kabel.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge CCS i hele Europa?
Ja. CCS er EU-standarden og findes på alle store ladenetværk — IONITY, Allego, Fastned, Tesla Supercharger V3+ i EU, plus de fleste lokale operatører.
Er CCS det samme som Type 2?
Næsten. Type 2 er kun AC-delen i toppen. CCS er Type 2 plus to DC-pinde i bunden. Et CCS-stik passer altid i en Type 2-port til AC.
Findes der CCS i to varianter?
Ja: CCS1 i USA (med Type 1 ovenpå), CCS2 i Europa (med Type 2 ovenpå). I Danmark er det altid CCS2.
Senest opdateret 20. maj 2026
Klar til at finde din næste elbil?
Tag vores quiz eller beregn din besparelse på el-versus-fossil.