Opladning
Onboard charger (OBC)
Bilens indbyggede AC-DC-konverter. Sætter loftet for hvor hurtigt du kan AC-lade hjemme.
OBC står for onboard charger - den enhed inde i bilen der omformer vekselstrøm (AC) fra dit stik eller wallbox til jævnstrøm (DC) som batteriet kan bruge. Når du fast-lader på DC, går strømmen uden om OBC'en og direkte i batteriet.
OBC'ens kapacitet sætter et hårdt loft for AC-ladning. Har du en 11 kW OBC kan du ikke lade hurtigere end 11 kW - heller ikke hvis din wallbox kan levere 22 kW. De fleste elbiler kommer med 11 kW OBC; Renault, Smart og Tesla (med tilkøb) tilbyder 22 kW.
Tjek altid charge_standard_power på bilen før du investerer i en kraftig wallbox - en 22 kW box giver ingen gevinst hvis bilen kun kan tage 11 kW.
Eksempel
En Renault Mégane E-Tech med 22 kW OBC udnytter fuld effekt på en offentlig 22 kW AC-stander. En Tesla Model Y med 11 kW OBC topper ved 11 kW på samme stander.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg opgradere OBC efterfølgende?
Næsten aldrig. Tesla tilbød historisk 11→22 kW opgradering. De fleste mærker har OBC permanent integreret.
Hvad er forskellen på 1-faset og 3-faset OBC?
1-faset OBC topper ved 7,4 kW. 3-faset OBC kan tage 11 eller 22 kW. De fleste danske wallboxer er 3-faset.
Hvorfor er DC hurtigere?
DC går direkte i batteriet uden om OBC'en. OBC'en er fysisk begrænset af effektelektronikkens størrelse — DC-laderen har langt større effektelektronik.
Senest opdateret 20. maj 2026
Klar til at finde din næste elbil?
Tag vores quiz eller beregn din besparelse på el-versus-fossil.