V2G, V2L og V2H

De fleste elbiler er enkeltrettede: strøm går kun fra netværk til bil. Nyere biler understøtter tovejs-opladning hvor batteriet kan levere strøm den modsatte vej:

• V2L (Vehicle to Load): bilen fungerer som en stikkontakt. Du kan tilslutte et hegnstrim, en kaffemaskine, eller et telt-køleskab direkte til bilen. Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Ford F-150 Lightning og mange BYD-modeller har det.
• V2H (Vehicle to Home): bilen leverer strøm til dit hus via en speciel veksler. Praktisk ved strømsvigt - en typisk husstand kan køre i 1-2 dage på et fuldt batteri.
• V2G (Vehicle to Grid): bilen sælger strøm tilbage til el-nettet på spidsbelastningstidspunkter. Stadig i pilotprojekt-fase i Danmark, men prøvekørsler hos OK og Norlys er begyndt.

V2G kræver både biltype, wallbox og elaftale der understøtter det. Det er den teknologi der gør elbiler interessante som distribueret energilagring i fremtidens elsystem.