Ford Capri Extended Range RWD (2026): En ikon vender tilbage – elektrisk

Da Ford for snart 60 år siden afslørede den oprindelige Capri, blev den hurtigt et symbol på sporty design og tilgængelig køreglæde. I 2026 vender navnet tilbage i en helt ny form: Ford Capri Extended Range RWD er en fuldelektrisk coupé-SUV bygget på den modne MEB-platform – og det er måske den mest interessante elbil, Ford har solgt i Europa i mange år.

Hos Findelbil ser vi en bil, der rammer et stærkt punkt i markedet: en familievenlig D-segment liftback med baghjulstræk, 470 km reel rækkevidde og en kabine, der er bygget til lange ture. Men er den værd at sætte i garagen? Læs med, hvor vi går i dybden med specifikationer, køreoplevelse, kabineplads, ladning og økonomi.

Kort om Ford Capri Extended Range RWD

  • Motor: 1 elmotor på baghjulene
  • Effekt: 210 kW (286 hk)
  • Drejningsmoment: 545 Nm
  • 0–100 km/t: 6,4 sekunder
  • Topfart: 180 km/t
  • Brugbar batterikapacitet: 79 kWh (84 kWh nominel)
  • Findelbil reel rækkevidde: 470 km
  • DC-lynladning: op til 183 kW (10–80 % på ca. 30 min)
  • AC-ladning: 11 kW (3-faset)
  • Bagagerum: 572–1.510 liter
  • Anhængertræk: op til 2.000 kg
  • Længde / akselafstand: 4.643 mm / 2.767 mm

Tallene ovenfor kommer fra Findelbil's bildatabase og giver et nøgternt billede af, hvor bilen står sammenlignet med andre elbiler i samme klasse.

Design: Coupé-SUV med ægte Capri-DNA

Capri 2026 er en coupé-SUV med en lavt skrånende baglinje, der minder mere om en liftback end en klassisk SUV. Den er 4.643 mm lang, 1.872 mm bred og 1.627 mm høj – kompakt nok til at parkere i byen, men stor nok til at fungere som familiens førstebil.

Designet kombinerer brede skuldre, et lukket front og smalle LED-lygter med en aerodynamisk profil. Det er ikke en hyldest, der prøver at kopiere originalen pixel for pixel – og det er nok klogt. I stedet er det Capri-følelsen: et coupé-formsprog på en praktisk platform.

Eksteriør-detaljer der trækker øjet

  • Flush dørhåndtag for lavere luftmodstand
  • Frameless tagdesign uden tagrails (selvom tagrails er tilgængelige som tilbehør, tagbelastning 75 kg)
  • Markant LED-lyssignatur både foran og bagpå
  • Store fælge med aero-design

Køreoplevelse: Modnet og afbalanceret

Den internationale presse er forholdsvis enig: Capri Extended Range RWD er ikke en sportsvogn forklædt som SUV – men den er bedre at køre end mange af søsterbilerne på VAG MEB-platformen. Top Gear og What Car? fremhæver især en veldæmpet undervogn og en bagdrevet karakter, der gør bilen rolig og forudsigelig i højere fart.

Med 286 hk og 545 Nm leveret til baghjulene føles 6,4 sekunder fra 0–100 km/t flot uden at være voldsom. Det er hurtigt nok til at få familien op i fart på motorvejen – men ikke så voldsomt, at passagererne mister kaffen på kop.

Capri Extended Range RWD er bygget til at glide langt og effektivt, ikke til at jage rundkørsler. Det er et bevidst valg, og det fungerer.

Styringen er let og præcis omkring centerstillingen, og selvom enkelte testkørere efterlyser mere feedback, er den nem at manøvrere i smalle byrum med en vendediameter på 9,7 meter. Baghjulstrækket gør den følelsesmæssigt mere "rigtig", især i regnvejr og på snoede landeveje, hvor frontdrevne EV'er ofte virker over-belastede.

Rækkevidde og effektivitet

Det er her, Capri Extended Range RWD skiller sig ud. Findelbil's data peger på en reel rækkevidde på 470 km i blandet kørsel – og bilen viser sig særligt stærk på motorvejsturen takket være baghjulstræk og lav luftmodstand.

Forventet rækkevidde efter forhold (Findelbil-data)

Forhold By Motorvej Blandet
Mildt vejr 685 km 435 km 540 km
Koldt vejr 455 km 335 km 395 km

Det betyder, at en typisk vinterpendling sjældent vil presse bilen, mens en sommertur ned gennem Tyskland realistisk klares med to korte ladestop. Capri'en udnytter også en effektiv varmepumpe (tilvalg) til at minimere energitabet i kulde.

Forbrug i den virkelige verden

  • Bedste forbrug (mildt vejr, byblandet): ~115 Wh/km
  • Værste forbrug (kold motorvej): ~236 Wh/km
  • Findelbil's anslåede forbrug: 168 Wh/km

For en bil i denne størrelse er det stærke tal – og en stor del af forklaringen på, hvorfor Capri Extended Range RWD ofte vinder rækkevidde-sammenligninger mod tyske og kinesiske konkurrenter på samme platform.

Ladning: Hurtig nok til at gøre langture komfortable

Capri Extended Range RWD bygger på 400 V-arkitektur og topper på 183 kW DC. Det er ikke 800 V-niveau som Hyundai/Kia, men det er nok til, at en 10–80 % opladning klares på ca. 30 minutter – så længe ladestanderen leverer.

DC-ladning i praksis

  • 0–100 % ladetid: ca. 45 minutter ved optimale forhold
  • 150 kW lader: 10–80 % på ~35 minutter
  • 350 kW lader: udnyttes til ~183 kW peak

Bilen understøtter Plug & Charge (ISO 15118-2) og forvarmer batteriet automatisk via navigationen, når man planlægger ladestop. Det er et lille men vigtigt detalje, der gør langture mærkbart mere forudsigelige.

AC-ladning hjemme

  • 11 kW 3-fasen: fuld opladning på ca. 8,5 timer
  • 7,4 kW 1-fasen: ca. 12 timer 45 min
  • 2,3 kW Schuko: mere end 40 timer – kun til nødladning

For de fleste danske familier med 3-faset 11 kW wallbox vil det betyde, at bilen er fuldt opladet hver morgen, uanset hvor lang dagen før var.

Interiør: Plads til familien og to lange bagagerum-konfigurationer

Capri'en er bygget på MEB-platformen, hvilket giver en lang akselafstand på 2.767 mm og dermed god benplads bag i. Det er nemt at få plads til fire voksne, og med fem sæder og to ISOFIX-beslag bag fungerer den fint som familiebil.

Bagagerum og praktisk plads

  • Standard bagagerum: 572 liter
  • Maks. med nedklappede sæder: 1.510 liter
  • Frunk (forrum): 0 liter
  • Maks. nyttelast: 662 kg

Det er mere bagageplads end mange direkte konkurrenter, og liftback-formen gør det nemt at læsse store genstande.

Materialer og kabine

Kabinen sætter fokus på bæredygtige overflader og et stort centerdisplay med Fords seneste SYNC-software. Der er fysiske knapper til volumen og klima – noget mange testere har fremhævet som en velkommen tilbagevenden efter års touch-only tendenser. Adskillige opbevaringsrum, en flytbar midterkonsol og god indvendig højde gør hverdagsbrugen behagelig.

Trækkapacitet og brugsegenskaber

Hvis du trækker trailer eller campingvogn, har Ford Capri Extended Range RWD et stærkt kort: 2.000 kg bremset anhængertræk og 90 kg kuglebelastning. Det er meget for en elbil i denne størrelse, og det gør den til en reel mulighed for familier med båd, hestetrailer eller campingvogn.

  • Bremset anhænger: 2.000 kg
  • Ubremset anhænger: 750 kg
  • Tagbelastning: 75 kg
  • Egenvægt: 2.098 kg
  • Totalvægt: 2.685 kg

Sikkerhed og hjælpesystemer

Capri leveres med et bredt udvalg af aktive og passive sikkerhedssystemer – fra adaptiv fartpilot og vognbaneassistent til 360-graders kamera og automatisk nødbremsning. Internationale tests har givet Capri toppoint i Euro NCAP, og den nye 2026-opdatering bygger videre på samme platformsikkerhed.

Hvem er Ford Capri Extended Range RWD til?

Hvis du leder efter en elbil, der:

  • Skal være den eneste bil i husstanden
  • Kan trække en mellemstor campingvogn
  • Har rækkevidde nok til ferieture i Europa
  • Føles voksen og afbalanceret at køre, frem for sportslig
  • Tilbyder et stort bagagerum og god familiebrug

…så rammer Capri Extended Range RWD plet. Den er mindre vild end en performance-version med dobbeltmotor, men den gør de daglige opgaver bedre – og rækker længere på en opladning.

Den passer mindre godt til:

  • Førere, der vil have skarp sportsvogns-feedback i rattet
  • Familier, der har brug for syv sæder
  • Brugere, der ønsker 800 V-ultralynsladning

Findelbil's vurdering

Ud fra Findelbil's data og det internationale testfelt fremstår Ford Capri Extended Range RWD som en af de mest velafbalancerede coupé-SUV'er på MEB-platformen. Den rækker længere end de fleste konkurrenter i klassen, lader hurtigt nok til at fungere på langtur og kombinerer det med en betryggende bagdrevet karakter og en rummelig kabine.

Det er ikke en bil, der prøver at imponere med 0–100-tal under 4 sekunder. Det er en bil, der prøver at gøre hverdagen og ferien lettere – og det lykkes til en grad, hvor navnet Capri føles fortjent, selv 60 år efter den første generation rullede ud fra Köln.

Score (Findelbil-vurdering): 8,4 / 10

Stærkeste sider:

  1. Reel rækkevidde og effektivitet
  2. Stort bagagerum og familievenlig kabine
  3. Anhængertræk på 2.000 kg
  4. Solid ladekurve på 400 V-arkitekturen

Svageste sider:

  1. Ingen frunk
  2. Topfart på 180 km/t (begrænset for autobahn-fans)
  3. Styringen kunne have mere feedback

Ofte stillede spørgsmål

Hvor lang rækkevidde har Ford Capri Extended Range RWD? Findelbil's data peger på en reel rækkevidde på 470 km i blandet kørsel, mens producenten angiver op til 627 km WLTP under optimale forhold.

Hvor hurtigt lader Ford Capri Extended Range RWD? Op til 183 kW DC og 10–80 % på ca. 30 minutter. AC-ladning hjemme klares på 11 kW på cirka 8,5 timer.

Er Ford Capri en SUV eller en coupé? Det er en liftback coupé-SUV med fastback-tag, der kombinerer SUV-højde med en sportslig profil.

Kan Ford Capri Extended Range RWD trække trailer? Ja, 2.000 kg bremset anhænger og 750 kg ubremset – mere end mange konkurrenter.

Hvor mange sæder har Ford Capri? Fem sæder og to ISOFIX-monteringspunkter i bag.

Konklusion

Ford Capri Extended Range RWD rammer noget, mange producenter har forsøgt i årevis: en elbil, der hverken er en kedelig pendlerbil eller en alt-for-fokuseret sportsmodel. Den er praktisk, langt-rækkende og behageligt afbalanceret i sin køreoplevelse. Navnet Capri vil altid bære en del nostalgi-vægt, men 2026-modellen står stærkt nok i sin egen ret til at fortjene det.

For familier, der vil have én bil til alt – pendling, ferie, anhænger og dagligdag – er det måske den mest helstøbte Ford i et årti.

Specifikationer og rækkeviddedata i denne artikel er hentet fra Findelbil's bildatabase. Internationale testindtryk er sammenfattet fra Top Gear, What Car?, Carwow, Driving Electric, Business Car og The Car Expert.